Rodersdorf, transformation LHand de l'arrêt Rodersdorf

La BLT Baselland Transport AG a chargé Gruner, Infrastructure Oberwil d'élaborer les phases SIA 21 « Étude de variantes » à SIA 53 « Mise en service » pour l'aménagement pour les personnes handicapées ainsi que le réaménagement du terminus (boucle de retournement) de Rodersdorf. Le grand défi consistait à concilier tous les besoins de la BLT, de la commune, de Postauto AG et de l'association Durftgarten. En outre, les conditions locales avec les deux routes communales adjacentes Damm- et Stockackerstrasse représentaient un défi en termes de géométrie de la voie. En 2018, l'étude de projet a débuté par l'étude de variantes de la géométrie des voies pour la mise en œuvre des exigences de la LHand (Loi sur l'égalité pour les personnes handicapées). Après la décision sur les variantes, le dossier d'approbation des plans a été élaboré pour l'OFT (Office fédéral des transports) et soumis pour autorisation en 2020. Avec la réception de la décision d'approbation des plans de l'OFT au printemps 2022, les travaux de construction ont pu commencer en été 2023. Les travaux principaux pour la construction de la voie ont eu lieu pendant une fermeture de la voie de 9 semaines avec un service de remplacement par bus. Les éléments suivants, tels que la cabine technique, les abris pour vélos, les fondations des poteaux de la caténaire et les conduites industrielles, ont été réalisés pendant les périodes préliminaires sous l'exploitation ferroviaire. Pendant les travaux principaux (fermeture de la voie pendant 9 semaines), les travaux complets de construction de la voie, de l'installation de sécurité, de la caténaire et des autres conduites industrielles ont suivi. La nouvelle voie a été réalisée sur une longueur d'environ 200 m en tant que système de voie fixe (traverses Rheda-City). L'aiguillage d'entrée existant a été intégré dans le système de voie fixe. L'exploitation ferroviaire a pu reprendre ponctuellement le 5 décembre 2022 et les travaux de construction, à l'exception du revêtement de surface, ont pu être achevés fin avril 2023.

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