Amélioration de la sécurité et de l'efficacité : Le projet du tunnel de Katzenberg

Le tunnel du Katzenberg entre Efringen-Kirchen et Bad Bellingen, long de près de 10 km, est un tunnel ferroviaire bitube exploité par DB Netz AG. Elle fait partie de l'extension de Karlsruhe-Bâle et de la nouvelle ligne de construction (voie d'accès nord aux NLFA) et a été mise en service lors du changement d'horaire en décembre 2012. Les deux tubes à voie unique sont équipés d'une chaussée fixe pour les véhicules de maintenance et de secours et peuvent être utilisés par des trains roulant à des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. Le tunnel du Katzenberg est utilisé pour le prolongement de la ligne et pour la nouvelle ligne entre Karlsruhe et Bâle. Le tunnel du Katzenberg sert à augmenter la capacité et la vitesse de la ligne ferroviaire de la vallée du Rhin et à soulager les communes situées le long de l'ancienne ligne du transport de marchandises et du trafic à grande vitesse.

Services Gruner AG

Préparation et coordination du concept de sécurité et de sauvetage pour la phase de construction intérieure avec les autorités de surveillance responsables, les pompiers, les entreprises de finition et les services spécialisés de DB Netz AG, soutien de l'ensemble de la construction intérieure pour les questions de sécurité, conseils et services d'experts.

Préparation et coordination du concept de sauvetage pour la phase opérationnelle, soutien des exercices de sauvetage en 2012 (exercice de mise en service), 2015 et 2018, c'est-à-dire organisation, mise en œuvre et évaluation des différents exercices de sauvetage avec la participation de toutes les autorités et organisations ayant des tâches de sécurité à accomplir. Élaboration de différents scénarios d'exercice, coordination générale des exercices, y compris la logistique des exercices pour un maximum de 1 000 participants, ainsi que le suivi et la préparation des rapports d'évaluation.

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