Sanierung Allmendstrasse in Zug

Mit der Sanierung der Allmendstrasse in Zug wurden, trotz eines gemäss geologischem Gutachten nicht sickerfähigen Bodens, Muldenrabatten und eine Baumallee realisiert. Das Regenwasser wird über die Schulter in die kommunizierenden Retentions-/Versickerungsmulden geleitet. Über die eingebaute Sickerleitung, die im Bereich der Bäume durch ein geschlossenes Rohr unterbrochen wird, ist ein Austausch zwischen den Mulden möglich und zusätzliches Stauvolumen verfügbar. Alle 30 Meter ist erhöht auf Strassenniveau ein Notüberlauf angeordnet, der momentan noch an die Mischabwasserleitung angeschlossen ist. Mit der definitiven Umstellung des Herti-Quartiers in ein Trennsystem wird die Mischabwasserleitung zu einer Regenwasserleitung umfunktioniert.

Die anliegenden Parkfelder bei den Sportstadien sind mit Schwerlastökosteinen ausgeführt. So kann Regenwasser flächig in den Untergrund versickern. Das restliche Regenwasser wird durch ein einheitliches Gefälle der Versickerungsmulde zugeführt. Die Reinigungseffizienz der Versickerungsmulde ist gegenüber der herkömmlichen Entwässerung mit einem Schlammsammler besser. Wird bei einem Regenereignis trotzdem Wasser dem Vorfluter zugeführt, hat dieses eine deutlich bessere Qualität.

Massnahmen zur Reduktion des Regenwasserabflusses:

• Flächige Versickerung in den Parkfeldern
• Versickerungsanlage: Versickerungsmulde
• Retention
• Verdunstung: Baumallee, minimal von den Parkplätzen

Mehrfachnutzen:

• Regenwassernutzung: Bewässerung der Baumallee
• Hitzeminderung
• Biodiversitätsförderung
  
  

Das Projekt ist abgeschlossen und funktioniert. Bei Starkregen wurden gute Ergebnisse erzielt. Durch die Versickerung des Strassenabwassers über die Mulden-Rigole werden Spitzenabflüsse gedrosselt und die hydraulische Belastung der Vorfluter begrenzt. Die Bäume entfalten sich sehr gut.

Konkret war Gruner für folgende Leistungen im Rahmen des Projekts verantwortlich:

• Erarbeitung Bau- und Ausführungsprojekt
• Ausführungsplanung mit Bauleitung und Bauabrechnung
• Detailplanung Betonkreisel «Weststrasse»
• Bauleitung maschineller Betonkreiselbau bei straffem Zeitfenster unter Totalsperrung am Wochenende mit entsprechenden grossräumigen Verkehrsumleitungen
• Erneuerung sämtlicher Oberflächen mit Berücksichtigung innerstädtischen Ansprüchen aus komplexen Fussgänger- und Verkehrsführung (Station «Bossard Arena» und Einkaufszentrum)
• Umsetzung Neugestaltung Strassenraum und Parkflächen sowie entsprechendes Bepflanzungskonzept
• Realisierung neues Beleuchtungskonzept mit dazugehöriger Kabelrohranlage
• Detaillierte Termin- und Kostenüberwachung

Weitere Informationen finden Sie auf Allmendstrasse Zug - Infoplattform Schwammstadt (sponge-city.info)

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